Khẳng định: M Version của BMW 4-series Coupe để được gọi là M4, M3 Tên sẽ Live On

BMW đã xác nhận rằng, trong khoảng một năm rưỡi, nó sẽ sản xuất một phiên bản M4 của khái niệm coupe 4-series công ty gần đây đã tiết lộ, và đó là hình ở đây.

Nhưng sự tồn tại của một M4 không loại trừ sự tồn tại của một M3, một trong những nhãn hiệu xe kéo dài nhất từ các chàng trai M và trái tim triết học tiểu thương hiệu.Và do đó, cả hai mô hình M4 và M3 sẽ được sản xuất. BMW đôi khi có thể là ngớ ngẩn, nhưng nó không phải là ngu ngốc.bmw-428i-coupe

  • Ô tô trong tương lai: 2014 BMW M4 Coupe Spy Hình ảnh
  • Hình ảnh và thông tin: BMW 4-series Coupe Concept
  • So sánh thử nghiệm: BMW M3 Coupe vs Mercedes-Benz C63 AMG Coupe

Và đó là tất cả về BMW sẽ nói về chủ đề này. Nó đem lại cho không có gợi ý để các thông số kỹ thuật cho các mô hình M3 / M4. Nó rộng rãi được giả định rằng 4,0-lít V-8 sẽ không còn là công cụ của sự lựa chọn cho mô hình. Thay vào đó, một năng lượng cao, phiên bản tăng áp của inline sáu được mong đợi. Không giống như các M5 hiện tại , nơi một hộp số tay được cung cấp duy nhất ở Mỹ , chúng tôi kỳ vọng M3 tiếp theo để cung cấp một tay sáu tốc độ thông thường và một bảy tốc độ ly hợp kép tự động ở hầu hết các thị trường.

2014 BMW 4-series Spy Hình ảnh

Ô tô trong tương lai

Gì It Is: Bị bắt ở đây là BMW 4-series mà không có một cải trang và trong tất cả vinh quang của nó. Ít nhất nhiều như các thế hệ trước của 3-series coupe, 4-series sẽ khác nhau đáng kể từ 3-series sedan, thậm chí không chia sẻ một mảnh duy nhất của tấm thép với anh chị em bốn cửa của nó. Việc sản xuất-spec 4-series sẽ rất giống với khái niệm 4-series Coupe đã được công bố tại triển lãm ôtô Detroit qua tháng giêng năm nay, và điều này có nghĩa là nó sẽ có một roofline kiểu dáng đẹp, một mui xe dài, và hai bên sườn điêu khắc. Các cửa hút không khí hổng ra phía trước là khó chịu tương tự như giao diện mới trong dòng sản phẩm hiệu suất cao của Mercedes-Benz, được thành lập bởi các E63 AMG mới . Sự kết thúc phía sau, trong khi đó, là tương đối thông thường, hoàn toàn trái ngược với khái niệm chúng ta đã thấy trước đó trong năm nay. Các “thở không khí” -đó là một thuật ngữ kỹ thuật cho các lỗ thông hơi fender, theo BMW-được chuyển qua từ các khái niệm, và chia sẻ với 3-Series GT .

Tại sao It Matters: BMW hy vọng rằng 4-series biệt danh một ngày nào đó sẽ mang vốn cùng thuộc về “3-series.” Các 4 sẽ là một thậm chí-đẹp hơn, phiên bản vui tươi hơn của 3er, mà vẫn được coi là chiếc sedan thể thao xuất sắc, và đúng như vậy. Gọi xe này một 4-series sẽ cung cấp cho khách hàng một cảm giác nhiều hơn phí bảo hiểm mà không siết đến giá đắt đắt 6-series .BMW

Nền: Các F32 4-series sẽ chia sẻ kiến trúc của nó với F30 3-series ; những nền tảng sẽ là cơ sở của chiếc coupe mô tả ở đây, một chiếc mui gấp-mui cứng, và một Gran Coupé bốn cửa. M4 sắp tới sẽ sử dụng nền tảng cơ bản giống nhau, nhưng nó sẽ được sửa đổi rất nhiều cách sử dụng vật liệu nhẹ trong một nỗ lực để giữ trọng lượng ở mức tối thiểu.bmw-428i-coupe

Truyền động: Thị trường Mỹ sẽ có được 428i, trang bị 240 mã lực, 2.0 lít Turbo bốn và 435i, có 300 mã lực, 3,0 lít tăng áp thẳng sáu. M4 sẽ nhận được một biến thể sửa đổi nặng nề của N55 thẳng sáu tìm thấy trong 435i, tuy nhiên nó sẽ là twin-turbocharged và đầu ra sẽ được bơm lên đến gần 450 mã lực. Khi được cung cấp trong coupe 3-series hiện tại, 4-series sẽ có rear- và tất cả các bánh lái. Các model tiêu chuẩn sẽ cung cấp một sự lựa chọn của một hướng dẫn sáu tốc độ hoặc một tám-tốc độ tự động, trong khi M4 sẽ cung cấp cho người mua lựa chọn một bảy tốc độ ly hợp kép tự động.

Cạnh tranh: Audi A5 và S5, Cadillac CTS coupe, Mercedes-Benz E-class coupe.

Dự kiến Arrival và Giá: BMW sẽ ra mắt 4-series vào mùa thu năm 2013 như là một mô hình năm 2014. Việc chuyển đổi sẽ làm theo một năm sau đó, với M4 đến vào giữa năm 2014 khi một mô hình năm 2015. Giá dự kiến sẽ bắt đầu rất gần $ 40,000.BMW

2014 BMW M4: Có gì để trở thành của M3 Coupe

Ô tô trong tương lai

Cập nhật: . Các 2015 BMW M3 và M4 đã được chính thức tiết lộ vào đây để biết đầy đủ và hình ảnh.

NÓ LÀ GÌ: Các phiên bản hiệu suất cao của BMW 4-series và kế thừa cho chiếc coupe M3 và cabriolet. Giống như M3S trước đó, M4 được thiết kế cho sân đập track- nghiêm trọng, nhưng nó cung cấp sự thoải mái và tiện nghi của một chiếc coupe cao cấp.

TẠI SAO IT MATTERS: Bước vào những đôi giày Sasquatch cỡ của chiếc coupe M3, M4 cần phải sửa chữa . M phận của rất nhiều dinged uy tín

NỀN: Dựa trên nền tảng F30, làm nền tảng cho các 3 và sắp tới 4-series, nó kết hợp nhôm và sợi carbon để giảm trọng lượng. Bộ khung này sẽ được điều chỉnh cho hiệu suất và cơ thể sẽ được định hình lại để lái xe về nhà điểm.

POWERTRAIN: Một twin-turbocharged 3.0 lít inline-sáu với khoảng 420 mã lực. BMW sẽ cung cấp cả một hướng dẫn sáu tốc độ và tự động bảy tốc độ ly hợp kép. BMW

CẠNH TRANH: Audi RS5, Cadillac ATS-V, Mercedes-Benz C63 AMG. bmw-428i-coupe

GÌ MIGHT GO SAI: Những kẻ cùng người chỉnh M5 là một sũng, xin lỗi cái cớ cho một chiếc xe M có thể vẫn còn trong biên chế. Trở lại với một thẳng sáu là một động thái rất lớn, và kiểu dáng của M4 có vẻ chắc chắn để làm hài lòng người hâm mộ BMW. Bốn cửa sẽ tiếp tục được gọi là M3, vì vậy không sạc rào chắn, xin vui lòng.

ĐẾN DỰ VÀ GIÁ: M4 sẽ đến vào năm 2014, với giá khởi điểm khoảng $ 60,000.

2014 BMW 4-series Debuts: Bốn là tốt hơn so với Ba, Right?

Hình ảnh chính thức và thông tin

Trong hơn 20 năm, coupe dễ thấy nhất của BMW được bán như 3-series. Điều này làm cho rất nhiều ý nghĩa, khi chiếc xe là và luôn luôn được dựa trên 3-series sedan.Trong khi đó, Audi ra mắt A4 dựa trên A5 coupe, và Mercedes-Benz đã đủ trơ trẽn để đến với một chiếc coupe C-class-based và huy hiệu nó như là một E-class . Với 4-series, được lên kế hoạch để đạt các đại lý vào cuối mùa hè này, BMW đang đi theo sự dẫn dắt của cạnh tranh trong việc tạo ra một biệt danh duy nhất cho nhiều phong cách cơ thể của nó. Chúng tôi nghi ngờ rằng quyết định này là không dễ dàng, vì có vài biển hiệu trong kinh doanh mà có nhiều sự công nhận và vốn chủ sở hữu thương hiệu như 3-series.

Các khái niệm 4-series Coupe tại 2013 Detroit Auto Show cung cấp các tấm màn che mỏng nhất có thể tưởng tượng, và chiếc xe sản xuất vẫn còn hợp lý chặt chẽ cả với người tiền nhiệm của nó và cho 3-series sedan hiện hành. Tỷ lệ của nó, tuy nhiên, đã thay đổi, nhưng cho tốt hơn. The 4-series là thấp hơn đáng kể và rộng hơn so với đi 3-series coupe, và cũng hơi dài chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở. Hình dạng mới là nổi bật xinh đẹp, nhưng nó làm cho 4-series một chiếc xe lớn hơn đáng kể.Mặc dù chu vi của nó gia tăng, BMW cho biết chiếc coupe mới của nó là khoảng 100 pounds nhẹ hơn so với trước thế hệ hai cửa 3-series.BMW

Khi khởi chạy, 4-series đi kèm với hai động cơ đã được chứng minh: 240 mã lực, 2.0 lít Turbo bốn trong 428i và 300 mã lực, tăng áp 3.0 lít thẳng sáu trong 435i. Đây là những công cụ tương tự được cung cấp trong 3-series, trong đó chúng tôi đã hài lòng hơn với màn trình diễn của họ. Một hệ thống stop-start là tiêu chuẩn trên cả hai mô hình. BMW cho biết, 0-60 sẽ mất 5,0 giây trong 435i khi được trang bị tiêu chuẩn tám tốc độ tự động; chọn cho các tay sáu tốc độ không có chi phí-lựa chọn thêm ba phần mười đến thời điểm đó. Các 428i cần 5,7 giây để làm chứng thư, theo nhà sản xuất, bất kể sự lựa chọn truyền. BMW cung cấp xDrive của tất cả các bánh xe-ổ đĩa hệ thống như là một tùy chọn $ 2000 cho cả hai mô hình, nhưng nó có sẵn trên xe bốn xi-lanh chỉ khi hộp số tự động được quy định.

Bắt đầu với các thông số và các thành phần của 3-series, khung gầm của 4-series đã được làm lại đáng kể, BMW cho biết, đối với sự nhanh nhẹn thêm. Trọng tâm thấp hơn trên bất kỳ BMW khác ngày hôm nay, phần phía trước của chiếc xe đã được cứng người, và sự chỉ đạo và phía trước hệ thống treo đã được tinh chỉnh để tạo ra nhiều hơn đáng kể phản ứng trực tiếp đến đầu vào tay lái, như BMW cho biết, một sự thừa nhận ngầm rằng có chỗ để cải tiến các chỉ đạo của 3-series.bmw-428i-coupe

The 4-series cung cấp ba mức cắt qua xe cơ sở: Luxury thận trọng theo kiểu, các thao tầm trung, và đầy đủ các vận động viên M Sport. (Các hiện đại gồm kiểu mức cắt hiện đại sẽ không đến ở Mỹ, đó là một chút của một sự xấu hổ.) Một ham mê ăn uống của đồ công nghệ cao có sẵn, mặc dù hầu hết trong số đó là tùy chọn. Các bộ sưu tập bao gồm Xúc mới nhất và lớn nhất trong viễn thông và kết nối, một touch pad dạng chữ viết tay công nhận trên núm iDrive, và đèn pha LED đầy đủ. Những thân cây có thể bằng cách mở ra bởi một làn sóng của một chân bên dưới bội nếu bàn tay của nhà điều hành có đầy đủ; đó là một duyên dáng-cách thiết thực, nếu không nhất thiết phải để mở khoang hành lý.

Pricewise, các vùng đất 4-series hơi phía bắc đi 3-series coupe. Các 428i bắt đầu từ 41.425 $, trong khi coupe 328i reo đăng ký tại vỏn vẹn 39.625 $ và nó đến với một cách tự nhiên hút thẳng sáu chứ không phải là một lực lượng ăn bốn-banger. Các 435i có giá 46.925 $, tăng so với người tiền nhiệm của $ 46,025. Tuy nhiên, hey, có 4 vào đầu huy hiệu nên gây ấn tượng với những người hàng xóm. Xuống đường, chúng tôi sẽ điều trị cho một 4-series cabriolet và bốn cửa 4-series Gran Coupe.Những mô hình này sẽ tham gia mới 4-series này cũng như 3-series , các 3-series Sports Wagon , và 3-series Gran Turismo . Có lẽ 4-series danh pháp không phải là tất cả những gì xấu sau khi tất cả; không có nó, chúng ta có thể đã bị nhầm lẫn bởi tất cả các biến thể mới của BMW.

2014 BMW 435i

Đầu ổ xét

Thế hệ thứ sáu của kính BMW 3-series ra mắt trong năm 2012 mô hình công nhận rộng rãi từ mommy blog hypermilers, và báo chí công nghệ cao như nhau, mỗi nhóm say mê với các tính năng mới Ultimate Driving Machine. Hoặc ít nhất là chúng ta tưởng tượng họ. Thật sự, chúng tôi không có ý tưởng những gì những người này nghĩ và chúng ta không làm được chăm sóc nhiều. Nhưng những người khác đang xảy ra để có được kích thích bởi một chiếc xe công viên riêng của mình, giúp bạn lái xe như Wayne GERDES, và cho phép đăng lên Facebook trong khi khắc góc?

Rõ ràng, chúng ta. Nhìn qua niềm đam mê của BMW với các tính năng mà có ít để làm với đức tính cốt lõi của công ty, chúng tôi thấy họ chủ yếu là nguyên vẹn: tốt kiểm soát, xử lý năng động, và tuyệt vời hiệu suất tất cả các xung quanh. Bất chấp sự sa sút trong mức độ tham gia trong này mới 3-series, chúng tôi đã tiếp tục tận hưởng những sedan F30 cũng đủ để giữ cho các mô hình trên chúng tôi danh sách 10Best , tất cả những cải tiến trong khi hy vọng có thể xuất hiện trong phiên bản tiếp theo. Với F32 4-series, đó chính xác là những gì chúng tôi đang nhận được.

Forensic Nhân học của một 3-series

Chiếc xe trước đây gọi là 3-series coupe đã bị phá vỡ ra thành dòng mô hình riêng của mình, một hệ quả của nguyên tắc phân loại là quan trọng đối với người Đức như đúng giờ và bánh quy, nhưng cũng vì 4-series là có nghĩa là để phân kì từ sedan của anh chị em nhiều hơn hơn trong quá khứ. gợi ý ra nước ngoài là tinh tế: Phồng vòm fender phía sau làm cho côn của mái có vẻ khắc nghiệt hơn so với thực tế và lỗ thông hơi chức năng phía sau của các bánh xe phía trước đã thêm brightwork khi kênh không khí hiệu quả hơn thông qua các giếng bánh xe. Của 4 đèn pha LED là độc quyền hoặc ít nhất là cho đến khi làm mới giữa chu kỳ của sedan anh chị em của nó.bmw-428i-coupe

BMW sẽ cung cấp 4-series trong bốn cấu hình quen thuộc: 428i, 435i, 428i xDrive và 435i xDrive . (Không, chúng tôi không nhận được 420i hoặc 420D diesel mô hình lệch cộng hưởng được bán tại các thị trường khác.) Giá khởi điểm 41.425 $ cho 428i và 46.925 $ cho 435i, với tất cả các bánh lái xe phiên bản tacking trên một thêm $ 2000. Như trong 3-series, sang trọng, thể thao, và M Sport đường viền sẽ được cung cấp. Việc truyền tải giữa các ý kiến một tốc độ tám tự động, với một hướng dẫn sáu tốc độ có sẵn như là một lựa chọn miễn phí trên tất cả các mô hình lưu 428i xDrive.

Nếu F30 được BMW mở rộng lều của nó, là F32 là góc, nơi những người đam mê được dự kiến sẽ mất nơi trú ẩn. Mặc dù cấu trúc cơ bản và mechanicals thực hiện hơn, bao gồm cả 240 mã lực tăng áp bốn trong 428i và 300 con ngựa tuabin inline-sáu trong 435i, một khung làm lại làm cho chiếc coupe thể thao đáng chú ý. The 4-series là thấp hơn và rộng hơn, và hệ thống treo của nó là cứng hơn, quá. Một roofline hai inch ngắn hơn so với chiếc sedan và một chiều cao đi xe 0,4 inch thấp hơn cho chiếc coupe một trọng tâm BMW cho biết các biện pháp 19,6 inch cao, trong đó sẽ đưa nó 0,1 inch trên những gì chúng tôi đã đo cho Porsche Cayman . Các ca khúc trước của chiếc sedan đã được mở rộng 0,3 inch đến 60,8 inch trong 4-series, và theo dõi phía sau là một thêm hai inch rộng hơn. BMW bổ sung thêm hai dấu ngoặc giữa khung phụ phía trước và cơ thể, tương tự như những gì sẽ được sử dụng trên một chuyển đổi, cũng như trục vững chắc hơn và suối.

Ít Formal, Formidable More

Không ai sẽ cho chúng tôi biết bao nhiêu tinh bột này thêm vào các công thức, nhưng 435i chúng tôi lái xe cảm thấy ổn định hơn nhiều so với một chiếc sedan F30, với bày trước và sau ít hơn và không làm hỏng chất lượng xe. Xe của chúng tôi là một mô hình thể thao châu Âu với Xử gói động ($ 1000), trong đó bao gồm các van điều tiết thích nghi và lăng-tỷ lệ biến, và la-zăng 19 inch bọc trong hiệu suất cao su ($ 900). Nó cũng có iDrive mới nhất 4.2, mà thấy tai tiếng soát núm quay trở lại với kích thước lớn hơn, cung cấp một bề mặt phù hợp vào đầu núm để viết cảm ứng, một tính năng cribbed từ Audi.BMW

BÀI TẬP TỰ CHỮ VÀ SỐ
Cách đây rất lâu, bước đầu tiên hướng tới việc gia nhập những người đam mê bè lũ Bimmer được sự hiểu biết làm thế nào để giải mã phù hiệu thân cây mã của thương hiệu, mà biểu thị các chi tiết kỹ thuật về mỗi xe. Không phải điều này là khó khăn, như một 320i năm 1977 là, đơn giản, một 3-series với động cơ 2,0 lít phun xăng.
Nhưng 325e của năm 1984 đã trở thành người đầu tiên của một số ngày càng tăng của các mô hình 3-series để làm sai lệch phù hiệu chuyển cụ thể.2.7 lít inline-sáu, gọi là thấp vòng quay của 325e eta sau chữ cái Hy Lạp kỹ sư sử dụng cho hiệu quả, đặt một động cơ tiết kiệm trong cơ thể 3-series khi mở đường cho trò ảo thuật chữ số tiếp theo của tay, chẳng hạn như 2,5-lít trong năm 1998 323i và động cơ 3.0 lít trong năm 2007 hút khí tự nhiên 328i và 335i tăng áp.
Hậu tố khác xuất hiện liên tục. An “là” định nghĩa BMW của bạn là một chiếc xe đặc biệt là thể thao, trong khi “x” có nghĩa là ổ đĩa bốn bánh. Và sự xuất hiện của một mô hình động cơ diesel đã được cử hành với một “d.” Mô hình hai cửa thỉnh thoảng có “c” phù hiệu nối. Chúng ta không quên hatchback chủ yếu là quên năm 1995 ?? 1999, hồi sinh cũ “ti” biệt danh, cho turismo Internazionale .
Đến thời điểm hiện tại 3-series tung ra thị trường, BMW đã từ bỏ bất kỳ sự giả của huy hiệu phản ánh cơ thuyên. Mô hình từ đó bắt đầu với 3 (sedan, toa xe, và Gran Turismos) hoặc 4 (coupe, convertible và gran coupe), và hai con số mà theo phản ánh những gì BMW gọi là “chuyển ảo” của các động cơ turbo, cho tailgaters một vòng xoay cách đặt chính xác BMW trong hệ thống phân cấp số, cũ hoặc mới. Sự xáo trộn của các chữ cái sau đây có thể được phân tích như sau: “i” cho các mô hình khí, hoặc “d”, như mọi khi, cho động cơ diesel. ổ đĩa bốn bánh thấy một “xDrive” huy hiệu riêng biệt và ngớ ngẩn. Vì vậy, hệ thống mới có thể có nhiều hợp lý hơn so với những gì đã đến trước đó, nhưng nó thiếu một sự quyến rũ bí truyền nhất định.

Con voi trong phòng đang chỉ đạo nên cảm giác hay thiếu tương đối của nó trong 3-series. The 4-series là tốt hơn, đặc biệt là ở lượt-in, nhờ những nỗ lực thực hiện tại làm cứng kết thúc trước. Tuy nhiên vẫn còn một vài độ của tê off-trung tâm và nhân tạo để được trọng lượng đó là không lẫn đi đâu khác với tất cả các tàu kéo nhỏ và Jerks sử dụng để đi qua các bánh xe ở tuổi 3-series với hỗ trợ thủy lực. Nó đủ để nói rằng chúng ta vẫn không hài lòng.

Các kỹ sư của BMW được, tuy nhiên, tuyên bố rằng việc giảm cảm giác lái là cả hai không thể tránh được và có chủ ý và rằng, phù hợp với nhu cầu khách hàng, họ đã gỡ bỏ chỉ “xấu” phản hồi. Họ dường như tin rằng khi họ nói họ đã phát triển các tay lái trợ lực điện tốt nhất trên thị trường. Khi chúng tôi đề cập đến Cayman, trong đó cung cấp điện chỉ đạo tuyệt vời, chúng tôi đã nói đó là không công bằng vì F32 không phải là một chiếc xe thể thao. Mỹ sau đó, chúng tôi sẽ chờ đợi cho M4 .

BMW 4-series Convertible Hình ảnh rò rỉ (Bikes Không bao gồm)

Một trong những bí mật tồi tệ nhất giữ trong các ngành công nghiệp tại thời điểm này là sự tồn tại của 4-series convertible. Mặc dù hình ảnh của chuyển đổi 3-seriesthay thế ‘s đã bật lên trên BMW Blog -fitted với giá xe đạp vì, bạn biết, chủ sở hữu của BMW là hông và hoạt động-BMW sẽ không xác nhận bất cứ điều gì.bmw-428i-coupe

Chúng ta đã biết rằng 4-series convertible sẽ giữ thiết kế mui xếp cứng người tiền nhiệm của nó của, mặc dù xu hướng toàn ngành công nghiệp để trở lại ngọn vải. Lý do chính của việc này là chi phí. thiết kế mái nhà thân cây ăn này thực chất là một phần mang sang từ 3-series convertible.BMW

Chúng tôi hy vọng droptop 4-series để khởi động với 240 mã lực, 2.0 lít Turbo bốn để được badged như 428i; cũng như 300-hp, 3.0-lít 435i badged tăng áp thẳng sáu. Một chuyển đổi M4 là một điều chắc chắn, nhưng nhìn thấy như các phiên bản coupe vẫn chưa chính thức nhìn thấy ánh sáng ban ngày, điều đó sẽ không được một thời gian chưa

2014 BMW 4-series / 428i / 435i Convertible

Hình ảnh chính thức và thông tin

Trong khi sự tồn tại của 4-series convertible là không có gì ngạc nhiên, thực tế là BMW đã táo bạo để thực sự đi qua với gọi droptop ngoạn này một 4-series-khi hai cửa 3-series đã trồng một hiếu như vậy trong số người tiêu dùng và các phương tiện truyền thông cũng như-vẫn chúng tôi hơi bị say.

Chấp nhận sự thay đổi tên cần được đẩy mạnh bởi thực tế là có rất ít khác mà cần nhận được sử dụng để. The 4-series convertible có nguồn gốc từ chiếc coupe 4-series , mà chúng tôi đã định hướng, phân tích, và trao tặng một con dấu chính. The 4-series cabrio đã trở thành một chiếc xe hơn hào phóng cân đối, mát xa để cung cấp tiện nghi và sang trọng mà không bị mất khả năng năng động mà BMW được biết đến. Các xứ Bavaria thừa nhận chiếc xe là “rõ ràng lớn hơn chiều rộng, theo dõi, và chiều dài cơ sở” hơn người tiền nhiệm của nó, và nó cao quá, nếu bao giờ nên hơi. Mặc dù tăng trưởng của nó, là 4-series convertible là hơi nhẹ hơn so với các xe mà nó thay thế , như BMW cho biết họ quản lý để cạo lên đến 45 pounds.

The 4-series convertible sẽ ra mắt với hai động cơ xăng: Các 428i được trang bị với N20 2.0 lít bốn xi-lanh, và 435i đi kèm với N55 3.0 lít thẳng sáu. Cả hai động cơ là phun xăng trực tiếp và tăng áp. Các 428i được đánh giá ở 240 mã lực và 255 lb-ft mô-men xoắn; BMW nói rằng nó sẽ tăng tốc từ bế tắc đến 62 mph trong 6,4 giây, và tốc độ tối đa có thể được điều chỉnh ở 130 mph. Động cơ này thay thế cái cũ, hút khí tự nhiên thẳng sáu đó là một nơi yêu thích của người tiền nhiệm của nó. Bốn-banger là hiệu quả hơn và torquey hơn các đơn vị gửi đi, nhưng mà tự nhiên hút sáu là một trong những động cơ mượt mà và dễ chịu nhất bao giờ hết vào mùa xuân từ bảng vẽ tại Bayerische Motorenwerke. Sức mạnh-đói sẽ lựa chọn không cho 435i, trong đó được đánh giá cho 300 mã lực và 300 lb-ft mô-men xoắn. Nó sẽ ném chiếc convertible nặng đến 62 mph chỉ trong 5,6 giây, và nó tops ra tại một chỉnh 155 mph. Cả hai động cơ đều được phối độc quyền cho một ZF-sourced tám tốc độ tự động.bmw-428i-coupe

BMW đã tiếp tục sử dụng mui cứng gấp mặc dù nhiều đối thủ cạnh tranh đã trở lại là ngọn vải, mà bây giờ không chỉ phù hợp với các vật liệu cách nhiệt và bảo vệ hardtops thu vào, nhưng cũng ít phức tạp để tích hợp và rời khỏi không gian-không thân nhiều hơn để đề cập đến các khoản tiết kiệm trọng lượng vải so với kim loại.Nhưng có những khách hàng hiện có, đặc biệt là những người có khả năng chỉ có một xe-những người tin rằng mui cứng là một giải pháp tốt hơn quanh năm. Nó là nhiều hơn một mảnh thực hiện giao kỹ thuật, tuy nhiên, như BMW đã cải thiện các đặc tính cách âm của mái nhà.

Dưới da, 4-series cưỡi chuyển đổi trên thanh chống lên phía trước và một thiết lập multilink ở phía sau. tay lái trợ lực điện giúp giữ mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống, nhưng không làm phép lạ về cảm giác đường. Tin tốt cho BMW là hầu hết khách hàng sẽ không bao giờ để ý rằng công ty có tất cả nhưng bỏ tay lái và điện thủy lực những người mà nhiều khả năng sẽ không coi đó là một bất lợi nữa.BMW

The 4-series Cabriolet sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles vào tháng tới.

Topless-Four Play: 2014 BMW 4-series Convertible Bắt đầu tại $ 49.675

Chúng tôi đã hướng các 4-series coupe , chúng tôi yêu 4-series coupe, và bây giờ chúng ta biết bao nhiêu nó sẽ có chi phí để thả hàng đầu của mình: BMW công bố rằng 4-series chuyển đổi hoàn toàn mới sẽ bắt đầu từ 49.675 $. Nó giữ lại ba mảnh gấp mui cứng từ người tiền nhiệm 3-series của nó, nhưng các cơ sở hiện nay là một cơ tăng áp bốn xi-lanh hơn là BMW inline sáu cổ điển.BMW

Có hai mô hình: Các 428i ($ 49,675) có nói trên 240 mã lực 2.0 lít Turbo bốn trong khi 435i ($ 55,825) được trang bị với một turbo 300 mã lực 3.0 lít sáu. Tức là phí bảo hiểm của $ 8250 và $ 8.900, tương ứng, cho các tùy chọn ngoài trời al; này sau một chiến lược giá tương tự cho chiếc coupe 3-series trước đó và chuyển đổi. Đối với 4-series convertible, các tính năng vượt trội so với những đối tác coupe của nó là gấp đầu (rõ ràng), một (không có nhiệm vụ dễ dàng trong một chuyển đổi) chia gấp hàng ghế phía sau, dây đai an toàn phía trước ghế tích hợp, và cửa sổ điện phía sau .

Khác với các mặt hàng này, mức độ trang thiết bị giữa các xe coupe và mui trần gần như giống hệt nhau. Thật không may, tay sáu tốc độ truyền dẫn là không có-một-tám hộp số tự động với cần sang mái chèo là tiêu chuẩn trên cả hai mô hình-trong khi 435i cung cấp ghế da thay da “SensaTec” của 428i.

Việc tăng giá là khiêm tốn lên tới hơn khoảng hai phần trăm so với những người của 3-series của năm ngoái mui-và danh sách lựa chọn được lâu dài. Việc mua sắm bắt đầu với dòng thiết kế của BMW, được gói với bánh xe đặc biệt, ghế ngồi, và trang trí độc đáo:

• Luxury Line ($ 1700, 428i; $ 1400, 435i) gồm 18-inch bánh xe đánh bóng đa chấu, cắt tỉa gỗ cụ thể, tiếp xúc được mạ crôm trang trí nội thất và ngoại thất, ghế da, và chrome có dấu fob phím đặc biệt.

• Dòng Sport ($ 1950, 428i; $ 1550, 435i) có thanh lưới tản nhiệt bóng đen, B-trụ cột và lời khuyên thải; mũ mặt gương đen; đặc biệt kép nói bánh xe 18-inch; hệ thống treo thể thao M; ghế da thể thao với điểm nhấn tương phản; và một khóa fob đỏ có dấu.

• M Sport ($ 3000, 428i; $ 2600, 435i) bao gồm 18-inch đúp nói bánh xe bằng nhôm nhẹ, một bộ khí động cơ, bánh lái M Sport, ghế ngồi thể thao, và một bóng đen phía sau cửa sổ vòm.bmw-428i-coupe

  • Hình ảnh và thông tin: 2014 BMW 4-series / 428i / 435i Convertible
  • Đầu tiên Drive: 2014 BMW 435i
  • Hình ảnh và thông tin: 2014 BMW 4-series Debuts

Theo dự kiến, có nhiều lựa chọn các gói tùy chọn:

• Gói Premium ($ 2250, 428i; $ 950, 435i): keyless, radio vệ tinh và da nâng cấp

• Gói Thời tiết lạnh ($ 1050): ghế ngồi có sưởi và tay lái; cổ ấm và rửa đèn pha

• Năng động, xử lý ($ 1000): thích ứng hệ thống treo M và lái thể thao biến

• Ánh sáng gói ($ 1900): thích nghi đầy đủ đèn LED và mờ tự động

• Công nghệ gói ($ 3150): nav, head-up hiển thị, giao thông thời gian thực, BMW trực tuyến, ứng dụng BMW, tăng cường USB và Bluetooth với điện thoại thông minh tích hợp

• Hỗ trợ Driver ($ 950): camera chiếu hậu và bãi đậu xe cảm biến)

• Hỗ trợ điều khiển Plus ($ 1900): Phát hiện điểm mù, camera dụng phụ và top-view, thông tin hạn chế tốc độ và trợ lý lái xe hoạt động

tùy chọn độc lập bao gồm chuyển hướng ($ 2150), hành trình thích ứng ($ 1200), âm thanh được nâng cấp ($ 875), hệ thống phanh thể thao M ($ 650), cũng như một số bánh xe và lốp tùy chọn. The 4-series convertible sẽ được bán vào tháng Ba.

2014 BMW 428i Luxury dòng chuyển đổi

2014 BMW 428i

Không thể phủ nhận rằng đó là dễ dàng để có một jerk trong chiếc xe này. Ngay cả một người có tính khí ổn định, với một lưu ý cố định 30 năm và một chỗ ngồi trên các hội đồng nhà trường, sẽ đua bán lẻ để kết thúc một làn đường hợp nhất. Hoặc thực hiện một vài Banzai lặn lên quyền nhận thêm ba địa điểm ở đường cao tốc conga. BMW này vững chắc củng cố các khuôn mẫu.

Nhưng nếu định nghĩa của một tài xế giật là một người nào đó thường xuyên thể hiện sự tự tin tuyệt đối và quyền kiểm soát tỉ mỉ của máy của mình, sau đó chúng tôi vui mừng được dán nhãn như vậy. Đối với một số lượng khá 428i-như vậy, chỉ cần 30 ngắn của một chiếc Ferrari-cung cấp cho bạn nhiều như bạn cần. Hơn một 3-series sedan ? Không thực sự, nhưng quá đủ để hành động như một SCHMUCK, một cách an toàn.

Đức không làm bất cứ điều gì mà không có một kế hoạch, và bạn có thể tưởng tượng chiến đấu tại Munich như BMW xem xét tách coupe từ 3-series tên nơi bánh mì phết bơ, mà cho đến gần đây đại diện cho một nửa doanh số của BMW Mỹ.Nhưng Audi đã làm nó, và tất cả mọi người dường như bị đuổi Ingolstadt những ngày này. Có gì thực hiện được thực hiện, và trong khi chúng ta đang chờ đợi hơn nữa chói tai huy hiệu M4 , các 428i đến với một mức giá cơ bản của $ 41,425, hoặc $ 3200 hơn một 328i cơ sở.

Bao gồm trong giá cao của 4, tuy nhiên, đèn pha xenon và một cửa sổ trời, cộng với một bod loe trông giống như một tomcat slinking trên cỏ. Các trọng lề đường cho chiếc coupe tự động được trang bị và sedan là tương đương, ở mức khoảng 3.500 bảng Anh.bmw-428i-coupe

Trước khi bạn Squawk, xem xét rằng BMW nhìn thấy điều này, 4-series, không phải là một chiếc xe thể thao, nhưng như một chiếc coupe sang trọng. Như với tất cả những chiếc BMW gần đây, bên trong có phần nhựa trần, nhưng nó mặc quần áo lên với gậy khúc côn cầu của cao bóng trang trí màu đen. Và kích thước là hào phóng, vì vậy mà các phi công và phi công phụ có rất nhiều phòng căng. Một bánh xe mỏng chấu thể thao chỉ đạo mới trông như ánh sáng và sống động như nó cảm thấy.


?? Theo Car and Driver trên Facebook


Các tù nhân phía sau, er, hành khách, cũng cảm thấy thoải mái khi họ đã ngọ nguậy qua các điểm nhúm ghế và B-trụ cột. Có một chất béo, gấp xuống trung tâm armrest, lỗ thông khí chuyên dụng, và đèn đọc sách để giữ cho các tù nhân yên tĩnh.Như với hầu hết các xe coupe, cửa dài của 4 đe dọa dings cho tất cả những ai đỗ liền kề trừ khi người cư ngụ của nó là cẩn thận trong khi trượt ra. Nếu bạn yêu thích 4 của bạn, không đậu nó bên cạnh nhau.

BMW ?? s 2.0T vẫn là tốt nhất của loại hình của nó.

Các turbo tăng áp 2.0 lít là một nguồn cung cấp năng lượng mượt mặc dù nó có chỉ hai piston lên và hai xuống. Rất nhiều mô-men xoắn ở các mô-men xoắn cuối đỉnh thấp bắt đầu từ năm 1250 rpm, thực tế nhàn rỗi-giúp phiên bản thử nghiệm của chúng tôi, với tám tốc độ của nó tự động, gửi 5,3 giây thời gian 60 mph nhanh chóng. Đó là 0,3 giây nhanh hơn so với 328i tự động cuối cùng chúng tôi thử nghiệm. chạy phẳng Bridgestone Potenza S001s của chiếc coupe làm cho nó gần như một chiếc xe hơi 0,90 g trên skidpad, đó là một con số lớn. Các xe có cred.BMW

tấm thứ bận rộn của 4 sau chặt chẽ của 3. Bạn có hai màu tiêu chuẩn với 428i, màu trắng hoặc màu đen, trước khi bạn bắt đầu trả tiền $ 550 thêm. Da có giá 1450 $.Các tùy chọn đắt tiền nhất, M Sport gói $ 3500, là một tập hợp những nâng cấp trang trí nội, ngoại thất, cộng với ghế ngồi thể thao, M treo thể thao, la-zăng 18-inch và lốp xe mùa hè so le-kích thước. Folks người coi lái xe như một sở thích sẽ thấy M Sport là một phải-có tùy chọn.

Các phu đường viền dưới phía trước và phía sau fascias của phiên bản M Sport thực sự làm nổi bật 4-series ?? s chiều rộng lớn hơn.

Xe của chúng tôi đã có nó và tùy chọn động Xử lý $ 1000, trong đó bao gồm những cú sốc nút điều chỉnh và chỉ đạo-tỷ lệ biến. Mặc dù chúng tôi tin rằng sau này là không cần thiết để làm cho 4 hoàn hảo, tất cả của nó kết hợp để vắt ra một số slack khung gầm mà BMW xây dựng vào nền tảng này. Các lái điện hỗ trợ này bộ lọc hệ đường nhí có lẽ nhiều hơn cần; BMW cho phép cuộn cơ thể nhiều hơn một chút và understeer trong lớp này hơn nó đã từng làm. Nhưng phản ứng của 4 ga, phanh, và tổng thể sức mạnh cua là phù hợp với các lợi lộc thêm rằng 4 nhu cầu. Trên hầu hết các ngày, bạn sẽ không có nghi ngờ về lý do tại sao bạn chi tiền cho một chiếc BMW, thậm chí nếu bạn không kiểm tra mỗi hộp.

Các môn toán có thể gây nhầm lẫn: A 3 mất hai để trở thành một 4 cho 3200 $ hơn, nhưng kết quả là BMW coupe tốt nhất mà bạn hiện có thể mua mới. Để bây giờ, nó cũng ít tốn kém nhất-một tiền thưởng.

2014 BMW 4-series Convertible

Đầu ổ xét

Mỹ quan tâm đến chính xác một điều trong một chuyển đổi, và có nguy cơ phỉ báng quốc ca của chúng tôi, chúng tôi sẽ ghi nó thusly: O nói bạn có thể nhìn thấy tôi?Chúng tôi là một người hướng ngoại, mui của chúng tôi có nghĩa là để được hướng với đỉnh cao như vậy mọi người có thể nhìn thấy bao nhiêu chúng tôi đang thưởng thức ánh nắng mặt trời và vui vẻ. Đức, mặt khác, có khái niệm đặc biệt này mà khi bạn theo đúng nghĩa đen vỏ trở lại mái nhà của một chiếc coupe có cân nhắc tiếp tục vượt ra ngoài dự báo buổi chiều thời tiết. Đối với họ, độ cứng cấu trúc, tiếng ồn nội thất và tiện ích tất cả-mùa tính là tốt, vì vậy nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng BMW 4-series convertible mới được đánh giá tốt trong ba loại.


?? Theo Car and Driver trên Facebook


The 4-series sử dụng một ba mảnh mui xếp cứng, giống như trước BMW 3-series convertible đã làm. Nó sẽ đi lên hay xuống trong khoảng 20 giây và có thể được vận hành trên bay với tốc độ lên đến 11 mph. BMW cho biết đầu cách điện, khi lớn lên, là tốt cho giảm 2 dB tiếng ồn xung quanh, và trên đường đi xe chắc chắn là yên tĩnh.Các đầu cung cấp gần hồ sơ cùng một mái nhà như của 4-series coupe , mặc dù một ít hơn một phần tư của một cao inch. Một Hofmeister xoắn nhẹ cắt ngắn và một sự chuyển đổi đột ngột từ boong tàu phía sau đến hiệu ứng nhà kính làm cho các chuyển đổi tương đối goofier nhìn vì nó kéo dài boong phía sau.

Tất nhiên, chúng tôi quan tâm nhiều hơn về cách 4-series vẻ với đỉnh của nó xếp gọn, và có chúng tôi không có khiếu nại. Một mảnh liên tục của brightwork vây quanh cabin từ A-trụ cột đến khác nhấn mạnh lâu, nhìn thấp của 4-series. Các nội thất chủ yếu là giống hệt với các cố định mái 4-series, mặc dù chỗ ngồi đã được tích hợp thắt lưng, như trong 6-series , và có sẵn với ủ cổ tùy chọn. Mái nhà sang một bên, mọi thứ khác về sự xuất hiện là về giống như chiếc coupe, mặc dù chúng tôi đã tự hỏi bao lâu nó sẽ được trước khi chúng ta cảm thấy mệt mỏi của fascia phía trước hay cáu kỉnh mặt của 4. Làm thế nào về bây giờ?bmw-428i-coupe

Thêm tinh bột là chuẩn

Các ổ đĩa chuyển đổi giống như thiếc-top tương tự của nó, với sự khác biệt tối thiểu cho dù đầu được triển khai hoặc xếp gọn. Mặc dù đường thô sản xuất một cái rùng mình bao giờ-để-nhẹ trong chuyển đổi, khi BMW cho chúng ta biết nó có độ cứng xoắn hơn 40 phần trăm so với những cái cũ 3-series chuyển đổi, đó là một tuyên bố đáng tin cậy.

Như là trường hợp với một chiếc coupe, convertible 4-series có thể có được với một 240-hp, 2.0 lít tăng áp bốn hoặc 300-ngựa, 3.0 lít Turbo inline sáu underhood. Cả hai động cơ đều được phối giống với một tám-tốc độ tự động, không có truyền dẫn sử dụng có sẵn trong chuyển đổi. Bạn sẽ, tuy nhiên, có thể có được một chiếc mui trần này với ổ đĩa tất cả các bánh lần đầu tiên, mặc dù chỉ với động cơ nhỏ hơn và không cho đến khi hơi vào cuối năm nay. Giá khởi điểm từ 49.675 $ cho 428i và 55.825 $ cho 435i, hơn một phí bảo hiểm $ 8000 trên các mô hình coupe tương ứng.

Mặc dù đồng bằng mà là gây sốc, có một đó là như nhau vậy: Theo tờ spec của BMW, 4-series convertible nặng gần 500 pound hơn coupe và mất khoảng một nửa thứ hai dài hơn để tăng tốc từ phần còn lại đến 60 mph. (Chúng tôi sẽ xác nhận một số khó khăn khi chúng tôi hoàn toàn kiểm tra xe.) Đó là hình phạt cho việc có một mui xếp cứng phức tạp, nhưng ít nhất là BMW đã cố gắng để giảm thiểu tác động của nó trên hàng công suất. Với sự đầu lên, thân cây 4-series chuyển đổi là 0,7 feet khối lớn hơn so với một trong những đi 3-series convertible. Quan trọng hơn là hàng đầu bây giờ có thể được xoay lên và ra khỏi đường đi trong khi được gấp gọn trong thân cây để tiếp cận tốt hơn với các khu vực chứa hàng. Các điều khiển là một chút khó khăn để hoạt động, khi bạn phải giữ ngón tay của bạn vào một nút trunklid gắn trên đó là di chuyển cùng với toàn bộ mái nhà và trunklid, nhưng hệ thống được hiệu quả như nó là phức tạp.BMW

Trong thực tế, “hiệu quả nhưng phức tạp” là một bản tóm tắt hợp lý của 4-series convertible. Như nhiều như chúng tôi đánh giá cao sự thoải mái và phong cách của BMW, một chiếc xe đơn giản với một đầu vải nhẹ hơn (như Audi A5 , Mercedes-Benz E-class và Porsche Boxster có và BMW 1-series có) có thể được chỉ là -Nếu không-đáp để khẩu vị người Mỹ của chúng tôi.