Audi Prologue Allroad Concept ( 2015 )

Audi Prologue Allroad Concept
Công nghệ cao cấp và tính thực dụng hàng ngày không bị hạn chế, cộng với sự sang trọng quyến rũ: Audi mở đầu cuộc đua đã ra mắt thế giới tại Auto Shanghai 2015. Trong mọi địa hình, mọi tình huống: mẫu xe năm cửa với phần thân xe nâng lên mang đến một điểm nhấn mới trong gia đình xe trưng bày mở đầu của Audi. Khái niệm vận hành của nó cho phép tương tác kỹ thuật số giữa người lái xe và hành khách; ổ plug-in hybrid gây ấn tượng với công suất 540 kW (734 mã lực) nhưng mức tiêu thụ thấp.

Phần mở đầu của Audi, phần mở đầu của Audi Avant và bây giờ là phần mở đầu của Audi trên mọi nẻo đường: ngôn ngữ thiết kế Audi mới đa dạng, giàu cảm xúc và đột phá.

Giống như tất cả các mẫu xe allroad của Audi, phần mở đầu của Audi allroad không có sự thỏa hiệp. Cách đây 15 năm, một loại ô tô mới đã ra mắt với Audi allroad quattro: một chiếc xe kết hợp giữa sự thoải mái và năng động của hạng sang với khả năng thay đổi tối đa và khả năng off-road tuyệt vời. Audi hiện đang trình bày một nghiên cứu tại Trung Quốc phản ánh một cách giải thích mới mẻ về các chủ đề đường đua điển hình, mang đến một cái nhìn rõ ràng về tương lai thiết kế của thương hiệu. Thiết kế của Audi Allroad Prologue làm nổi bật tính thể thao thanh lịch và nét độc đáo của mẫu concept Allroad.

Mạnh mẽ và thanh lịch: mặt bên

Nhìn từ bên hông, đoạn đường mở đầu của Audi dài 5,13 mét (16,8 ft) thể hiện sự giải thích năng động, mới mẻ của triết lý đường đua Audi. Phần đầu xe dài, đường mui xe nhanh chóng bắt đầu hạ xuống và cột D cực kỳ phẳng tạo cho nó một dáng vẻ thể thao và nhấn mạnh sự sang trọng và năng động của khái niệm đường trường theo một cách mới mẻ.

Audi Prologue Allroad Concept (2015)
2015 Audi Prologue Allroad Concept
Các cản va nổi bật và các giếng bánh xe loe làm cho tài năng xung quanh của Audi mở đầu tất cả các đường rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Các tỷ lệ nhấn mạnh bánh trước và bánh sau như nhau. Các giếng bánh xe loe rộng có bánh xe 22 inch với thiết kế năm cánh tay.

Chiếc xe trưng bày, được hoàn thiện một cách tinh tế trong màu Dehua White, là một sân khấu cho sự sang trọng tiến bộ trong từng chi tiết. Các dải che cửa sổ bao gồm các bề mặt cảm biến cho ổ khóa cửa; nắp đậy cổng sạc và bình xăng cũng bằng điện. Nhôm tạo điểm nhấn cho các đường ray trên nóc xe, vỏ gương, khu vực xung quanh cửa sổ và cả phía trước và sau xe. Phần bù mở rộng có màu xám chạy dọc theo bánh xe và toàn bộ cạnh dưới của phần thân nâng lên. Nó thể hiện sức mạnh và sự mạnh mẽ của chiếc xe và làm cho nó có vẻ rộng hơn.

Tiến bộ: giao diện người dùng

Lưới tản nhiệt Singleframe phẳng và rộng chiếm ưu thế ở mặt trước. Nó được tích hợp thẳng vào thân của ô tô. Với vẻ ngoài gắn kết của chúng, các thanh ngang bằng nhôm được chải xước của nó tạo ra một biến thể mới của diện mạo Audi e-tron. Đèn pha hình nêm của chiếc xe trưng bày được trang bị công nghệ laser Matrix, một sự đổi mới giúp mở rộng hơn nữa vị trí dẫn đầu của Audi trong công nghệ chiếu sáng. Ánh sáng được chia nhỏ thành vô số pixel nhỏ, và khả năng phân phối ánh sáng này là gần như vô hạn. Hướng dẫn ánh sáng LED phác thảo một chữ ký ánh sáng e-tron mới ở các cạnh trên và ngoài của cửa hút gió, được chia đôi bởi lưỡi cản.

Động: phía sau

Phần sau của chiếc Audi mở đầu allroad được thu hút mạnh về phía bên và giống như một chiếc du thuyền đang nghiêng theo hướng di chuyển, mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài năng động ngay cả khi đứng yên. Dải đèn hẹp nối liền cụm đèn hậu LED. Vỏ của chúng được làm bằng kính 3D tạo ra các hiệu ứng điêu khắc, ba chiều. Tấm chắn sau thể thao bao gồm phần mở phẳng, chia đôi theo chiều ngang ở hai bên, tích hợp đồ họa hệ thống ống xả vào thiết kế đuôi xe. Chi tiết này tượng trưng cho khái niệm truyền động của Audi prelogue allroad – sự tương tác hiệu quả giữa động cơ đốt trong và động cơ điện.

Rộng rãi và thoáng mát: nội khu

Với nội thất thanh lịch và có tính đa dạng cao, Audi prologue allroad là chiếc xe hoàn hảo cho việc lái xe và giải trí hàng ngày. Người lái và hành khách được trải nghiệm không gian nội thất rộng rãi của xe như một phòng chờ sang trọng. Các đường vẽ nhỏ và các thân hình học thanh mảnh truyền tải ấn tượng về sự rộng rãi, thanh thoát và nhẹ nhàng. Bảng điều khiển trung tâm liên tục và hàng ghế trước có vẻ nổi. Bảng điều khiển có tính năng định hướng ngang nghiêm ngặt. Tầng trên của nó là một phần của sự bao bọc – vòng cung bao quanh cabin và khoang hành lý. Một bảng trang trí đục lỗ che lỗ thông gió rộng; nó rút lại ngay sau khi điều hòa không khí được đặt cao hơn.

Nhìn về tương lai: bảng điều khiển công cụ

Kiến trúc nội thất của Audi Prologue allroad kết hợp với một khái niệm vận hành và màn hình mới mang tính đột phá. Trên toàn bộ chiều rộng của nó, mặt trước của bảng điều khiển được thiết kế để trở thành một bề mặt hiển thị tích hợp ba màn hình cảm ứng. Khung nhôm bao quanh màn hình hiển thị trình điều khiển ở bên phải và bên trái của vô lăng. Hành khách phía trước có thể cấu hình các tùy chọn thông tin giải trí bằng cách sử dụng màn hình rộng được tích hợp hoàn toàn vào bảng đồng hồ. Anh ta có thể vuốt để gửi những thứ này đến màn hình trình điều khiển bên phải hoặc tới tương lai buồng lái ảo Audi phía sau vô lăng.

Hầm bảng điều khiển trung tâm có một màn hình hiển thị bổ sung cho người lái cho hệ thống kiểm soát khí hậu, thông tin giải trí và nhập văn bản. Với công nghệ OLED tiên tiến với lớp phim cực kỳ mỏng, linh hoạt, màn hình hiển thị hình ảnh rực rỡ, có độ tương phản cao. Khi không hoạt động, màn hình ở vị trí thu lại bằng phẳng; ngay sau khi ô tô được khởi động, nó chuyển động lên một góc. Thương hiệu với bốn vòng cũng đang tạo ra bước đột phá mới với tương lai buồng lái ảo Audi, nằm trong tầm nhìn của người lái. Màn hình có độ phân giải cao và ba gương bán trong suốt tạo ra một sân khấu hình ảnh ảo với ba cấp độ. Nhờ cách tiếp cận so le này, thông tin được cấu trúc tốt hơn và dễ nắm bắt hơn.

Đổi mới ở hậu phương

Hành khách phía sau trên chiếc Audi mở đầu đường đua ngồi trên các ghế riêng. Họ sử dụng thêm một màn hình OLED trên bảng điều khiển trung tâm để điều chỉnh ghế, hệ thống kiểm soát khí hậu và thông tin giải trí cho khu vực của họ hoặc để trao đổi dữ liệu với người lái. Khi bật hệ thống âm thanh, một cánh gió âm thanh sẽ di chuyển ra khỏi các tấm ốp của nhà bánh sau, phân phối đồng nhất âm nhạc trong nội thất với chất lượng hàng đầu. Hai máy tính bảng Audi, có thể được gắn ở lưng ghế trước, cũng sử dụng công nghệ OLED. Chúng cực kỳ mỏng và hơi cong.

Chiếc xe mang đến cho người lái và hành khách sự thoải mái vượt trội trước khi xe bắt đầu di chuyển. “Quản gia” – một chương trình phần mềm sáng tạo, thông minh – xác định hành khách khi họ đến dựa trên điện thoại thông minh của họ và điều chỉnh ghế và hệ thống kiểm soát khí hậu theo sở thích của họ. Hệ thống cũng đưa ra gợi ý về âm nhạc và lập kế hoạch tuyến đường theo sở thích của chủ nhân. Hệ thống Khe cắm dễ dàng trong bảng điều khiển trung tâm kết nối điện thoại với hệ thống thông tin giải trí trên tàu và sạc cảm ứng cho chúng.

Tiểu thuyết: vật liệu và màu sắc

Ý tưởng màu sắc và trang trí trong nội thất của Audi Allroad mở đầu nhấn mạnh sự thoải mái và sang trọng thể thao. Phần trên của bảng điều khiển được hoàn thiện bằng màu Lifestyle Blue, trong khi khu vực phía dưới, ghế ngồi và thảm trải sàn có màu Sard Brown. Viền bằng veneer tro hạt mịn tối màu, hở ra ngoài tô điểm cho lớp bọc xung quanh, cửa ra vào và bảng điều khiển đường hầm trung tâm. Các chi tiết nhôm tạo điểm nhấn mạnh mẽ.

Da Unicum trông tự nhiên nằm trong các phần lớn của bảng điều khiển, trên đường hầm bảng điều khiển trung tâm và trên ghế. Các lỗ được thiết kế một cách nghệ thuật ở các đường trung tâm chỗ ngồi gợi nhớ đến các thanh lưới tản nhiệt Singleframe. Một dải Alcantara hào phóng chạy từ cửa chèn qua bệ tỳ tay đến khoang hành lý.

Hiệu quả mạnh mẽ

Mạnh mẽ trên đường trường, vượt trội ở địa hình nhẹ, luôn hoạt động hiệu quả: công nghệ trong Audi Prologue allroad mang đến sự tự do tối ưu cho ô tô.

Động cơ 4.0 TFSI – một loại V8 với bộ tăng áp kép – và mô-tơ điện được tích hợp vào tiptronic tám cấp tạo ra công suất hệ thống là 540 kW (734 mã lực) và mô-men xoắn 900 Nm (663,8 lb-ft). Hệ dẫn động bốn bánh quattro tận dụng sức mạnh của chiếc Audi mở đầu một cách hoàn hảo trong mọi tình huống.

Xe triển lãm có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h (62,1 mph) trong 3,5 giây, nhưng chỉ tiêu thụ 2,4 lít nhiên liệu trên 100 km (98,0 mpg) theo tiêu chuẩn NEDC dành cho xe hybrid plug-in, tương ứng với 56 gram. CO2 trên km (90,1 g / mi). Pin lithium-ion gắn phía sau xe có công suất 14,1 kWh cho phạm vi sử dụng điện hoàn toàn là 54 km (33,6 mi). Với công nghệ AWC (sạc không dây Audi) mà thương hiệu đang phát triển để sản xuất hàng loạt, phần mở đầu của Audi cũng có thể được sạc cảm ứng.

Thân của Audi prologue allroad cao hơn 77 mm (3.0 in) so với Audi Prologue Avant. Khung xe là loại tối tân. Trục trước và trục bánh xe là kết cấu năm liên kết nhẹ. Đĩa phanh 20 inch được làm bằng gốm sợi carbon tiết kiệm trọng lượng. Hệ thống treo khí nén thích ứng thể thao – hệ thống treo khí nén với giảm chấn có kiểm soát – cung cấp phạm vi rộng giữa hành trình cực kỳ thoải mái và khả năng xử lý chặt chẽ. Hệ thống lái tất cả các bánh xe năng động kết hợp một đơn vị lái động học có tỷ số thay đổi với một bộ phận lái bổ sung cho bánh sau để giải quyết hài hòa mâu thuẫn giữa truyền động năng động và sự ổn định.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *