Tổng quan
Volvo S90 không hoàn toàn giống những chiếc sedan hạng sang khác. Nó có kích thước độc đáo, phù hợp giữa các đối thủ cạnh tranh cỡ trung và cỡ lớn về không gian nội thất và giá cả, đồng thời nó cũng mang lại cảm giác thiết kế nổi bật từ trong ra ngoài. Hãy coi nó như một đối thủ của Mercedes E-class nhưng có thêm không gian cho hàng ghế sau và phong cách Scandanavian rõ rệt. Volvo cung cấp hai hệ truyền động dẫn động bốn bánh, cả hai đều có động cơ xăng bốn xi-lanh và dẫn động bốn bánh: cơ sở B6 với hệ thống hybrid 48 volt và plug-in hybrid Recharge với động cơ điện mạnh hơn và bộ pin có thể cung cấp phạm vi lái xe điện 38 dặm được EPA xếp hạng. S90 đang già đi một cách duyên dáng nhưng trông vẫn hiện đại và sang trọng, nhưng trải nghiệm lái của nó không tinh tế như một số đối thủ nên có thể nó không hoàn toàn đáp ứng được những mong đợi sang trọng của bạn.
Có gì mới cho năm 2024?
Phiên bản plug-in hybrid S90 Recharge hiện đã có sẵn ở phiên bản Plus thấp hơn, giảm giá cơ bản vài nghìn đô la. Có một màu mới gọi là Vapor Grey metallic và sơn kim loại hiện là tiêu chuẩn – mặc dù các màu Black Stone và Thunder Grey metallic trước đây không còn được cung cấp nữa.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Với hệ thống truyền động hybrid nhẹ B6 công suất 295 mã lực dưới mui xe , S90 đã mang lại thời gian tăng tốc từ 0 đến 60 mph trong 6,4 giây trong thử nghiệm của chúng tôi. Mặc dù tốc độ này chậm hơn một chút so với mẫu T6 trước đó , nhưng mô-men xoắn ở mức thấp và hộp số tự động tám cấp phản ứng nhanh của hệ truyền động hybrid giúp duy trì cảm giác sảng khoái cho chiếc xe khi chạy trên đường. Phiên bản Recharge plug-in hybrid trước đó đã vượt qua đường thử của chúng tôi , phù hợp với kết quả của chiếc BMW 540i xDrive sáu xi-lanh (4,5 giây) trong thử nghiệm tốc độ 60 dặm/giờ của chúng tôi và chúng tôi vẫn chưa thử nghiệm phiên bản hybrid mạnh mẽ hơn nữa thiết lập được giới thiệu cho năm 2022 . Chúng tôi cũng hy vọng rằng hệ thống truyền động hybrid sửa đổi sẽ giải quyết được một số trục trặc trước đó. Việc xử lý là chắc chắn, nhưng đánh đổi là một chuyến đi khó có cảm giác giống như vải bông xù. Những đoạn đường gồ ghề truyền nhiều rung động vào cabin hơn so với những đối thủ cạnh tranh có hệ thống treo mềm hơn. Vô lăng mang lại cảm giác nặng nề nhưng không trực tiếp hoặc chính xác như mong muốn, điều này làm xói mòn cảm giác thể thao của S90.
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Các mẫu S90 được trang bị hệ thống truyền động B6 đã đạt được xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA là 22 mpg trong thành phố và 31 mpg trên đường cao tốc trong khi các mẫu Recharge hybrid đạt được xếp hạng cao tới 66 MPGe cộng lại. Trong bài kiểm tra tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ của chúng tôi , S90 với hệ truyền động B6 tiêu chuẩn cho kết quả 29 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của S90, hãy truy cập trang web của EPA .
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Cabin của S90 cho đến nay là tính năng ấn tượng nhất của nó. Sự kết hợp của các vật liệu cao cấp—gỗ có lỗ rỗng, da thật, kim loại bóng và nhựa mịn—kết hợp với nhau trong một không gian gắn kết và hiện đại không thể phủ nhận. Ghế trước chỉnh điện 14 hướng mang lại cảm giác thoải mái cả ngày và phù hợp với mọi vóc dáng cơ thể. Tuy nhiên, S90 thiếu các tính năng mà chúng tôi mong đợi ở phân khúc này. Cột lái bằng tay tạo ra vẻ ngoài đáng ngạc nhiên và đáng thất vọng vì gần như tất cả các đối thủ của Volvo đều cung cấp khả năng điều chỉnh công suất. Mẫu sedan S90 sẽ đáp ứng nhu cầu của hầu hết người lái và những mẫu xe có lưng ghế gập có thể gập lại sẽ mang đến không gian chở hàng rộng rãi. Thậm chí còn có nhiều thiết bị hơn để vận chuyển xung quanh? Hãy xem V90, người anh em thân xe của S90 .
